L'uso e il principio di funzionamento della catena a doppia velocità
Catena a rulli a doppio passo per trasmissione e trasmissione, catena a manicotto di trasmissione, catena a rulli curvi per trasmissione pesante, catena dentata per trasmissione, catena di cambio di velocità senza gradini, catena di trasporto a passo lungo, rullo a passo corto Catena trasportatrice, catena di trasporto a doppio passo catena, catena di piastre, ecc.
I prodotti rimanenti sono i seguenti:
Catena in acciaio inossidabile: le parti sono in acciaio inossidabile. Questo tipo di catena è adatto per l'uso nell'industria alimentare e suscettibile di erosione chimica e farmaceutica. Può essere utilizzato anche in applicazioni ad alta e bassa temperatura.
Catena nichelata, catena zincata, catena cromata: tutti i materiali in acciaio al carbonio possono essere trattati superficialmente. La superficie delle parti è nichelata, zincata o cromata. Può essere utilizzato nell'erosione della pioggia esterna, ma non può prevenire la corrosione liquida chimica densa.
Catena autolubrificante: alcune parti sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato con olio lubrificante. Questa catena ha un'eccellente resistenza all'usura e alla corrosione, nessuna manutenzione (esente da manutenzione) e lunga durata. Ampiamente utilizzato in alta forza, resistente all'usura, e non può essere spesso mantenuto, come linee di produzione automatizzate dell'industria alimentare, corse di biciclette di fascia alta, meno macchine di trasmissione ad alta precisione di manutenzione.
Catena O-ring: le guarnizioni O-ring sono installate tra le piastre catena interna ed esterna della catena a rulli per impedire l'ingresso di polvere e il grasso fuoriuscente dalla cerniera. La catena è rigorosamente pre-lubrificata. Poiché la catena ha parti superiori e una lubrificazione affidabile, può essere utilizzata in azionamenti aperti come le motociclette.
Catena in gomma: questo tipo di catena è una piastra di attacco a forma di U sul collegamento esterno delle catene della serie A e B. La gomma è attaccata alla piastra di attacco (come NR di gomma naturale, gomma di silicone SI, ecc.) Per aumentare la resistenza all'usura e ridurre il rumore, aumentare la resistenza agli urti. Per il trasporto
